Lorsqu’elles sont achetées auprès d’un fabricant sérieux et réputé, les durites aviation sont des équipements de haute qualité. Disposant d’une robustesse optimale, elles permettent d’améliorer durablement les performances de freinage de la moto. Malgré ceci, les durites avia sont concernées par un certain nombre d’idées reçues.
Dans cet article, découvrez les principales idées reçues sur les durites, et en quoi elles sont erronées.
1ère idée reçue : les durites avia ne sont pas plus efficaces que des durites en caoutchouc
Les durites aviation sont fabriquées avec des matériaux bien plus résistants et étanches que les flexibles en caoutchouc. Ainsi, contrairement à ces derniers, les durites avia ne se déforment pas sous la pression hydraulique. La distance de freinage est alors réduite dans la plupart des cas.
L’efficacité des durites aviation est donc bien réelle, et prouvée depuis très longtemps.
2ème idée reçue : les durites aviation sont trop chères
Les durites aviation sont effectivement plus chères que les flexibles en caoutchouc. Mais cette différence s’explique par la qualité des matériaux et la précision de la fabrication. Par ailleurs, la durabilité des durites avia est bien supérieure à celle des flexibles en caoutchouc. Il s’agit donc d’un bon investissement sur le long terme.
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3ème idée reçue : toutes les durites aviation se valent
La qualité des durites aviation dépend entièrement de son fabricant. S’il peut être tentant d’acheter les produits les moins chers, cette option n’est pas la plus judicieuse. En effet, les produits bon-marché sont souvent fabriqués en Extrême-Orient, et ne répondent pas toujours aux normes européennes. Un réel problème de sécurité peut alors se poser.
Au contraire, les durites aviation Made in France suivent des règles strictes. En optant pour un fabricant français réputé, vous pourrez profiter des meilleures performances.
4ème idée reçue : les durites avia doivent forcément être montées par un professionnel
Selon le fabricant choisi, les durites aviation peuvent être livrées en kit ou sur mesure. Ainsi, certaines entreprises françaises proposent des kits prêts à monter. Ceux-ci peuvent tout à fait être installés par un amateur, sans avoir recours à un mécanicien.
En revanche, si vous optez pour une durite sur mesure sans être un bricoleur aguerri, il est préférable de faire appel à un professionnel.
5ème idée reçue : les durites aviation sont seulement pour les aux freins
Il est vrai que les durites aviation sont surtout connues pour optimiser la sensibilité du freinage. Ceci dit, ces pièces ne s’y limitent pas : elles peuvent parfaitement être utilisées pour le transport de l’huile ou encore de l’essence. En optant pour des durites avia, vous pourrez améliorer l’ensemble du transfert des fluides.
6ème idée reçue : les durites avia pour moto sont réservées aux sportifs
Source : Ezdraulix.com
Enfin, certaines personnes pensent que les durites aviation sont uniquement destinées aux sportifs, et réservées aux circuits. Pourtant, c’est absolument faux. Les avantages de la durite avia concernent la sécurité et le confort de pilotage. Par conséquent, cette pièce convient parfaitement à la route, et donc aux conducteurs ordinaires.
